北京地鐵13號(hào)線（Beijing Subway Line 13），原稱北京城市輕軌鐵路，是中國(guó)北京市第三條建成運(yùn)營(yíng)的城市軌道交通線路，于2002年9月28日開(kāi)通運(yùn)營(yíng) [1] ，其標(biāo)志色為藤黃色。
據(jù)2019年9月北京地鐵官網(wǎng)顯示，北京地鐵13號(hào)線呈環(huán)形走向，線路起點(diǎn)西直門(mén)，向北經(jīng)學(xué)院南路、大鐘寺、知春路、清華園、五道口、上地至西二旗，然后轉(zhuǎn)向東，經(jīng)八達(dá)嶺高速路、回龍觀、回龍觀東、建材城東路、立水橋、北苑，再向南，經(jīng)望京開(kāi)發(fā)區(qū)、太陽(yáng)宮、和平里貨場(chǎng)、和平里煤場(chǎng)等地，后至東直門(mén) [2] 。
截至2020年1月，北京地鐵13號(hào)線全長(zhǎng)40.5千米，共設(shè)17座車站，其中高架站4座，地面站12座，地下站1座，采用6節(jié)編組準(zhǔn)B型列車。
2005年9月30日，北京地鐵13號(hào)線日客運(yùn)量達(dá)23萬(wàn)人次 [3] 。
2019年12月19日，發(fā)改委發(fā)布《發(fā)展改革委關(guān)于調(diào)整北京市城市軌道交通第二期建設(shè)規(guī)劃方案的批復(fù)》原則，將13號(hào)線改造為13A、13B兩條線路。13A線自西直門(mén)至天通苑東，線路全長(zhǎng)30.2公里，其中新建19.1公里，研究采用B型車8輛編組，投資239.6億元；13B線自馬連洼至東直門(mén)，線路長(zhǎng)32公里，其中新建8.8公里，采用6節(jié)編組B型車，投資126.4億元。項(xiàng)目建設(shè)工期4年。
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